伊崎田駅は、かつて鹿児島県曽於郡有明町にあった国鉄志布志線の駅です。
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現在は、志布志市の有明町鉄道記念公園となっています。
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往時の姿がほぼ手を付けない形で残る志布志線唯一の駅跡です。
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駅舎
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駅舎は 1952年(昭和27年)に建てられたものです。
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志布志線廃線後、有明町鉄道記念公園となったことで、当時の姿がそのまま残りました。
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開札や時刻表なども、現役時に使われていたものがそのまま残ります。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 のマネキン駅員](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
駅の中のマネキンには少しドキッとしました。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 荷物標準到着日数表](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
まあ、誰もいないより少しだけにぎやかさを演出できています。
![国鉄志布志線](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
待合室は、運行する志布志線や伊崎田駅の写真が、所狭しと並べられています。
![国鉄志布志線](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
廃駅となり30年以上が過ぎました。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 改札口](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
さすがに木製や金属製の遺構は、かなり朽ちてきています。
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駅名標
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 駅名標](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
これは駅名票であったものです。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 駅名標](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
駅名標はさび付き、支柱は折れています。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 駅名標と駅舎](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
時間の経過を感じられる貴重な遺構です。
手動式ポイント
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 手動式ポイント切替機](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
ポイントの切り替えは、手動タイプの切替レバーを使っていたようです。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 手動式ポイント切替機](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
切替レバーの屋根となっていた構造物が朽ちてしまい、野外にあるのと同じ状態です。
ホーム
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 プラットホーム](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
伊崎田駅には2線があって、駅舎側のホームも駅舎と反対側のホームも残っています。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 プラットホーム](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
駅舎と反対側のホームの方は、志布志駅側に長く作られているようです。
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貨物を積み下ろししていた名残なのでしょうか?
廃線跡
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 志布志線跡](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
志布志線の跡は道路に転用されています。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 志布志線跡](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
ひと昔前の写真ではアスファルト舗装の道路でした。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 志布志線跡](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
今回訪れたておどろいたことに、シラス敷きの道路となっていました。
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原因はこの崖のようです。
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今期の雨でシラスの崖が少し崩れたのだと思います。
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その結果、アスファルト舗装の上にシラスが乗ってしまっていました。
保線詰所?
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 保線詰所跡](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
廃線跡の道路を伊崎田駅から志布志駅方面へ歩いて行くと、ポツンと木造の建物があります。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 保線詰所跡](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
国鉄時代の保線詰所か、駅員官舎のようです。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 保線詰所跡の石碑](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
建物の前には石碑が建っています。
![旧国鉄伊崎田駅跡 有明町鉄道記念公園 保線詰所跡の石碑](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
石碑は屋根付きで大事にされています。
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碑文がないので何の石碑なのかはよくわかりませんでした。
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沿革
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1925年(大正14年) | 縄瀬駅として開業 |
1959年(昭和34年) | 伊崎田駅に改称 |
1987年(昭和62年) | 志布志線の全線廃線にともない廃駅 |
場所 鹿児島県志布志市有明町
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