網田駅

網田駅 九州南部最古のレトロ駅舎が現存するあまくさみすみ線の中間駅

網田 (おうだ)駅は、熊本県宇土市にある、JR九州三角線の駅です。

網田駅とレトロ電話ボックス

熊本県内最古の木造駅舎が現存し、レトロ駅として観光地になっています。

レトロ駅舎

網田駅前

今も現役の木造駅舎は、1899年(明治32年)に建てられたものです。

JR九州三角線 網田駅

1958年(昭和33年)に宇土市に編入されるまでの、旧網田村の中心駅で、1986年(昭和 61年)までは有人駅でした。

JR九州三角線 網田駅

以降は無人駅だったのですが、2012年(平成24年)に、JR九州から宇土市が購入しています。

JR九州三角線網田駅 表札

以来、簡易委託駅となり有人駅として復活しています。

網田駅 改札

駅舎であると同時に市のコミュニティ施設であり、土日の昼にはカフェレトロ館として営業しています。

網田駅 網田レトロ館

九州南部最古の駅舎

網田駅 待合室

網田駅の駅舎は熊本県内で最も古い現役駅舎とされます。

網田駅 駅舎内

そこで、九州南部3県の最古の現役駅舎を調べてみました。

網田駅 駅舎内
熊本県最古網田駅三角線1899年(明治32年)
宮崎県最古真幸駅肥薩線1911年(明治44年)
鹿児島県最古嘉例川駅肥薩線1903年(明治36年)
JR九州三角線網田駅のホワイトボード

網田駅が3県で最古ですので、熊本県内どころか九州南部最古の現役駅舎です。

JR九州三角線網田駅 駅名標

あまくさみすみ線

JR九州三角線網田駅 ホーム

網田駅の開業当時は、九州鉄道という私鉄でした。

JR九州三角線網田駅 改札口

当時の三角港は福岡県の三池炭鉱で生産した石炭を、海外に輸出する国際港湾です。

JR九州三角線網田駅 ホーム上

また、天草各島への船便の発着地で、客貨の一大集積地でした。

JR九州三角線網田駅 2番ホームの待合所

1907年(明治40年)に国有化され、三角線となっています。

JR九州三角線網田駅 ホーム上

現在の三角線 9駅のなかで、開業当時の駅舎が残るのは網田駅だけになっています。

網田駅 駅舎

ちなみに、三角線は2011年 (平成21年)以降、愛称の 「あまくさみすみ線」の名でよばれています。

網田駅 駅舎

場所 熊本県宇土市下網田

JR九州あまくさ三角線網田駅

関連記事

【関連記事】赤瀬駅 有明海から登って行くバナナの木が生える秘境駅

【関連記事】石打ダム駅 接近メロディとダムの最寄り駅がマニアの間で話題

【関連記事】海のピラミッド 三角東港広場のランドマーク

【関連記事】九州南部の鉄道関連記事 まとめ