久木野駅は、かつて熊本県水俣市久木野にあった、JR九州山野線の駅です。
![久木野駅跡](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
1988年(昭和63年)、山野線が全線廃止となったのに伴い、久木野駅も廃駅となっています。
1972 年(昭和 47年)までは、宮崎~出水間の急行列車「からくに」の停車駅でした。
鉄道遺構
![現役時の久木野駅](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
久木野駅には開業当初よりの木造駅舎がありましたが、現在は取り壊されています。
![久木野駅跡の碑](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
駅があったところには、記念碑とともに遺構が残されていました。
![久木野駅 1番ホーム](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
1番ホームが残っています。
![ヨ8955 車掌車](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
ホームには、ヨ8955 車掌車が停車しています。
![ポイント切り替え機](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
手動式のポイントです。
![腕木式信号と車掌車](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
腕木式信号も残されていました。
![車掌車の入り口](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
車掌車は、内部まで見学できます。
![車掌車の内部](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
現役時には、貨物列車の一番後ろにくっつけて走っていた車両です。
![車掌車の圧力計](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
一般の乗客を乗せていたわけではありません。
![車掌車の分電盤](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
内部の設備も手を入れず、現役当時のまま残されています。
![車掌車の扇風機](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
エアコンなんてありません。夏は扇風機、冬はストーブです。
![車掌車の座席](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
国鉄の車両って感じがします。
駅跡地
かつての駅敷地を利用して、久木野ふるさとセンター愛林館が建てられています。
久木野地区の村おこし施設です。
![久木野ふるさとセンター愛林館](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
愛林館には、物産販売所、レストラン、農産加工施設などがあります。
活動のテーマは、「エコロジー(風土・循環・自立)に基づくむらおこし」です。
![](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
駅前の駐車場です。
![](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
古い建物は、昔は駅前の一等地の建物でした。
![](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
かつての線路は、道路に変わっています。
![旧山野線橋梁
日本一長い運動場](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
ちなみに旧山野線、久木野駅~水俣駅間は・・・
![日本一長~い運動場](https://haradaoffice.biz/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
あの有名な日本一長~い運動場になっています。
沿革
1934年(昭和9年) | 国鉄山野西線(水俣~久木野駅)開通にともない開業 |
1937 年(昭和 12 年) | 久木野~薩摩布計駅間が開通し山野線全通 国鉄山野線の駅となる |
1962年(昭和37年) | 貨物取扱いを終了 |
1987年(昭和62年) | JR九州が事業継承 |
1988年(昭和63年) | 山野線の全線廃線にともない廃駅となる。 |
場所 熊本県水俣市久木野
関連記事
【関連記事】野山線西大川駅 黒猫の駅長さんと触れ合えるかもしれない秘境駅
【関連記事】国鉄樋脇駅と道の駅樋脇 明暗分ける鉄道と自動車道
【関連記事】南薩鉄道記念館 往年の加世田駅と鹿児島交通の鉄道車両たち