大隅横川駅　豪雨災害のJR九州肥薩線で営業可能区間にあるレトロ駅│Harada Office Weblog

大隅横川駅は、鹿児島県霧島市横川町にある、JR九州肥薩線の駅です。

鹿児島県内最古の駅舎であり、国の登録有形文化財です。

横川町

大隅横川駅は、旧横川町の中心駅です。

2005 年(平成 17 年)に、国分市および姶良郡5町と合併し、現在は霧島市となっています。

旧横川町は、人口約 5300人の町でした。

大隅横川駅は、1903年(明治 36 年)に、隼人駅から横川駅間の鉄道が開設されたのに伴い開業しています。

隼人町の嘉例川（かれいがわ）駅も、この時同時に開業しています。

どちらも現在、鹿児島県内最古の現役駅舎となっています。

第二大戦の終戦期になると、九州南部には米軍の艦載機が飛来していました。

1945年(昭和20年)には、駅周辺も空襲を受けています。

大隅横川駅のホームの柱には、機銃掃射の弾痕が残っています。

柱を思いきり貫通していますが、幸運なことに焼夷弾（しょういだん）は落とされなかったようです。

JR九州の観光列車「はやとの風」の停車駅となっています。

はやとの風の停車時間は約5分間です。

停車時間の間、駅舎を見学できます。

大隅横川駅は、嘉例川駅と同じレトロ駅として脚光を浴びています。

大隅横川駅は、山間ではありますが町の中の駅です。

一方の嘉例川駅は、小さな駅で秘境感も醸し出しています。

両駅は、似て非なるもので、独自のキャラクターを持っています。